| Motor Typ |
Flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile, geregelter Katalysator |
| Hubraum |
1.261 cm3 |
| Bohrung x Hub |
78 x 66 mm |
| Verdichtung |
10,8 : 1 |
| Max. Leistung |
93 kW/8.000 min-1 (95/1/EC) |
| Max. Drehmoment |
125 Nm/6.000 min-1 (95/1/EC) |
| Leerlaufdrehzahl |
1.000 min-1 |
| Ölvolumen |
4,7 Liter |
| Gemischaufbereitung |
PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Drosselklappendurchmesser |
36 mm |
| Luftfilter |
Papier-Filter |
| Tankinhalt |
29 Liter (inkl. 5-Liter bei Warnanzeige) |
| Zündsystem |
Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung |
| Zündzeitpunkt |
8˚ vor o.T. (Leerlauf) ~ 35˚ vor o.T. (3.500 min-1) |
| Zündkerze |
CR7EH-9 (NGK); W22FER9 (DENSO) |
| Starter |
Elektrostarter |
| Batterie |
12 V/11,2 AH |
| Lichtmaschinenleistung |
742 W |
| Scheinwerfer |
12 V, 55 W x 2 (abgeblendet)/60 W x 2 (aufgeblendet) |
| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Kupplungsbetätigung |
Hydraulisch |
| Getriebe |
5-Gang |
| Primärübersetzung |
1,785 (75/42) |
| Endübersetzung |
2,833 (34/12) |
| Abmessungen |
2.270 x 860 x 1.390 mm (Scheibenverstellung: 1.630 mm) |
| Radstand |
1.490 mm |
| Lenkkopfwinkel |
26 ° |
| Nachlauf |
98 mm |
| Wendekreis |
2,9 m |
| Sitzhöhe |
790 mm (±15 mm) |
| Bodenfreiheit |
135 mm |
| Gewicht vollgetankt |
329 kg |
| Max. Zuladung |
196 kg |
| Zul. Gesamtgewicht |
525 kg |
| Typ Vorn |
45-mm-ø-Teleskopgabel, 120 mm Federweg |
| Hinten |
Aluminiumschwinge mit Einzelfederbein, einstellbare Federvorspannung und Zugdämpfung, 123 mm Federweg |
| Typ Vorn |
310-ø-mm-Doppelscheibenbremse mit Dreikolbenbremszangen und Sintermetallbremsbelägen |
| Hinten |
316-ø-mm-Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange und Sintermetallbremsbelägen |
