S-Wing 125 / S-Wing 125 ABS
Charaktereigenschaften S-Wing 125
Der 125 cm³ Scooter S-Wing glänzt mit schickem Design, bestem Schutz vor Fahrtwind sowie modernster Technik. Er ist mit einem laufruhigen Viertaktmotor bestückt. Der flüssigkeitsgekühlte SOHC-Einzylinder leistet 10 kW (14 PS) und glänzt dank computergesteuerter PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung mit geringstem Verbrauch und besonders geschmeidiger Kraftentfaltung. Ein geregelter Katalysator sorgt für vorbildliche Umweltfreundlichkeit bei geringsten Schadstoff-Emissionen. Das sparsame Triebwerk läuft angenehm leise und kultiviert. Die Bedienung ist absolut kinderleicht, denn Kupplung und Getriebe funktionieren automatisch. Die Inbetriebnahme erfolgt selbstverständlich per Elektrostarter.
Auch in punkto Fahrsicherheit bleiben keine Wünsche offen. Wie beim Motorrad sorgt eine Telegabel für sichere Führung des Vorderrads, das Hinterrad mitsamt Triebsatzschwinge wird von zwei Stoßdämpfern abgefedert.
Handling, Straßenlage sowie Federungskomfort fallen entsprechend vorbildlich aus. Besonders hervorzuheben ist, dass der S-Wing als erster Roller in der 125er Klasse mit sicherheitsförderndem Antiblockiersystem ausgestattet ist. Das (optional erhältliche) ABS wird mit Hondas bewährtem CBS-Bremssystem kombiniert, bei dem Vorder- und Hinterrad im Verbund über den linken Bremshebel aktiviert werden.
Das “Executive Class“-Design mit prägnantem Multireflektor-Doppelscheinwerfer und hoher Frontscheibe verbindet einen starken optischen Auftritt mit bester Wetter-Protektion. Unter der Doppelsitzbank findet sich Stauraum für zwei Helme.