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Die neue Honda NC700X

NC700X

Der Fun-Newcomer

Die NC700X ist ein Crossover-Bike, das mehr bietet als Lifestyle und Abenteuerlust. Die neue Honda glänzt dank ihrer modernen Antriebseinheit mit der agilen Performance und dem leichten Handling einer straßentauglichen Maschine, kombiniert mit robuster Optik, Offroad-inspirierter Sitzposition und reichlich Federungskomfort. Fahrvergnügen, Praxistauglichkeit, unkomplizierte Bedienung sowie geringe Betriebskosten prädestinieren sie geradezu auch für die tägliche Mobilität.

Motor

Ein neu entwickelter Parallel-Twin mit 670 ccm Hubraum überzeugt mit kraftvoller Performance bereits bei mittleren und unteren Drehzahlen. Der ökonomische Benzinverbrauch von durchschnittlich nur 3,7 Liter auf 100 Kilometer sorgt in dieser Hubraumkategorie für neue Maßstäbe, wobei Fahrspaß und Alltagstauglichkeit nicht zu kurz kommen.

Vielfältig und praktisch

Dank markantem Crossover-Design, aufrecht bequemer Sitzposition und großzügigem Stauraum eignet sich die ebenso vielfältige wie praktische NC700X für jede Art von Motorradeinsatz – für tägliche Arbeitswege, Citytrips sowie auch für längere Touren.
Geringes Gewicht, breiter Lenker und perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung unterstützen das flinke, leichte Handling. Die NC700X lässt sich mühelos beherrschen und durch Kurven lenken.

Praktische Aufbewahrungsbox

Die aufklappbare Aufbewahrungsbox vor dem Fahrer bietet praktischen Stauraum. 21 Litern Fassungsvermögen ermöglichen sogar die Aufnahme eines Vollvisierhelms. Die Klappe ist versperrbar. Mit dem dazugehörigen Schloss lässt sich auch die Sitzbank entriegeln. Ein Dreh nach rechts öffnet den Stauraumdeckel, ein Dreh nach links die Sitzbank.
Der Tank der NC700X befindet sich unter der Sitzbank im Rahmendreieck. Die günstige Schwerpunktlage des Treibstoffbehälters trägt zu optimiertem Handling bei.

Combined ABS serienmäßig

Die NC700X ist mit dem Combined ABS-System von Honda ausgerüstet. Diese Kombibremse ist in der Praxis bewährt und hilft sowohl Einsteigern als auch routinierten Fahrern, Bremsmanöver mit großer Sicherheit auszuführen.

Optionales Doppelkupplungsgetriebe

Das Doppelkupplungsgetriebe ist eine im Motorradbereich innovative Technik, die weltweit nur Honda anbietet. Damit steht dem Fahrer offen, die Gangwahl manuell über Tasten am Lenker zu bestimmen oder gänzlich automatisiert schalten zu lassen. In beiden Betriebsarten entfällt das Bedienen eines Kupplungshebels. Einkuppeln beim Losfahren und das Auskuppeln beim Anhalten erledigt die Doppelkupplung automatisch mit. Der Fahrer kann seine Aufmerksamkeit voll und ganz dem Streckenverlauf und dem umgebenden Straßenverkehr widmen.

Optionales Zubehör

Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten der NC700X werden durch ein breites Honda-Original-Zubehörangebot ergänzt:
- 45 oder 35 Liter Top Case
- Kofferset 29 Liter
- Innentaschen Set Koffer
- Innentasche Top Case
- Gepäcksnetz
- U-Schloss
- Hauptständer
- Sturzbügel
- Beinwindabweiser Set
- Fußwindabweiser Set
- Touring Windschirm
- LED Nebelleuchten-Set
- Heizgriffe
- und vieles mehr

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