Shadow 750
Charaktereigenschaften Shadow 750
American-Custom-Cruiser sind nach wie vor ein beliebtes Segment im breit gefächerten europäischen Motorradmarkt und sprechen mit ihrem Easy-Riding-Feeling, einem angemessenen Anschaffungspreis und den im Verhältnis zu anderen Maschinen gleichen Hubraums niedrigeren Unterhaltskosten viele Fahrer an.
Mit nicht zu viel und nicht zu wenig Hubraum verfügen die Shadow 750 und die Shadow Spirit über genügend Leistung für flotte Beschleunigung und Durchzug, untermalt vom satten Sound des V2-Motors. Einen Cruiser zu fahren, ist Ausdruck eines Lebensgefühls abseits von Leistungsdiskussionen und Geschwindigkeitsrekorden. Kleinere Fahrerinnen und Fahrer honorieren zudem die niedrige Sitzposition, die die Handhabung der Maschine im Stand deutlich erleichtert. 2004 wurde die Shadow 750 eingeführt. Sie besticht durch eine attraktive Mischung aus klassischen und modernen Designelementen, mit tief gezogenen Schutzblechen, breiten Reifen und chromumhüllten Frontgabelrohren, die den Retro-Look unterstreichen.
Im Hinblick auf eine weitere Steigerung der Attraktivität der Shadow 750 war die Zeit reif für eine Weiterentwicklung. Neben verbesserter Performance und niedrigeren Emissionen dank Honda’s neuestem Kraftstoffeinspritzsystem erhielt die Shadow 750 weitreichende Änderungen, die dem Design, der Fahrbarkeit und dem Komfort zugute kommen.
Entwicklungskonzept...
Die neue Shadow 750 wurde mit dem Ziel geschaffen, einen Cruiser zu entwickeln, der Coolness und Sportlichkeit vermittelt und eine breite Schicht von Easy Ridern anspricht. Ein Factory-Custom-Bike, das sowohl weniger erfahrenen Fahrern als auch „Wiedereinsteigern“ nach einer längeren Fahrabstinenz gefällt.
Die Leistung kommt von dem bewährten, flüssigkeitsgekühlten 750-cm³-V2-Motor der Shadow Spirit. Der Motor wurde zudem mit größerer Betonung auf die pulsierenden Kraft und das kraftvolle Drehmoment über praktisch das gesamte Drehzahlband hin abgestimmt. Ein Dreh am Gasgriff genügt, um die starke Beschleunigung zu spüren. Und um zu gewährleisten, dass die neue Shadow 750 geschmeidig, ruhig und so einfach zu warten wie zu fahren ist, hatte der bewährte saubere Kardanantrieb ebenfalls eine höchste Priorität. Eines der primären Konstruktionsziele des Entwicklungsteams war es, der neuen Shadow 750 die niedrigste Sitzhöhe in ihrer Klasse zu geben, so dass sich noch mehr Fahrer und vor allem Fahrerinnen für das leichte, zuverlässige Handling begeistern können. So können auch weniger groß gewachsene Fahrer und Fahrerinnen einfacher mit den Füßen den Boden erreichen.
Die wichtigsten Unterschiede gegenüber der bisherigen Shadow 750 sind:
- Neue PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung mit HECS3 Katalysatorsystem
- Doppelte „Shotgun“-Schalldämpfer unterstreichen das pulsieren des V”-Motors
- Eine neue Lenkerposition und gegossene Aluminium-Lenkererhöhungen.
- Eine modifizierte Vorderrad-Scheibenbremse.
Neues Styling
Wenn die neue Shadow eines unter Beweis stellt, dann ist es eine klare Konzentration auf ein Aufmerksamkeit erregendes Styling. Sie offeriert eine überzeugende Mischung aus Low-Rider-Optik und erstklassigem Fahrkomfort. Und das auch nach Stunden in ihrem breiten Sattel, in denen man die Welt an sich hat vorbeiziehen lassen. Die Linienführung der tief heruntergezogenen Schutzbleche hinten und vorne trägt mit ihren sich verjüngenden unteren Enden unverkennbar zur fließenden Bewegung des Gesamtdesigns der Shadow bei.
Diesen Eindruck von nach hinten zulaufenden Konturen verstärken auch der verchromte, tropfenförmige Luftfilter des Motors, die hinteren Schutzblechhalterungen und Haltegriffe, die Blinkergehäuse und sogar die Kennzeichenaufnahme. Unterstrichen wird das Ganze durch das neue verchromte Auspuffsystem im Dual-Shotgun-Stil, das sich auf der rechten unteren Fahrzeugseite versetzt nach hinten erstreckt.
Das Profil der neuen Shadow ist lang, niedrig und muskulös. Als erstes fallen die großen, verkleideten Gabelrohre auf, die mit ihrem glänzenden Metall den breiten Vorderreifen einrahmen. Einen weiteren Blickfang bilden die voluminösen Reifen der Shadow auf hochglänzenden Speichenfelgen in zeitlosem Retro-Cruiser-Look, der Jahrzehnte zu überspannen scheint.
Komfortabler neuer Lenker
Der breite, neu geformte Lenker in Verbindung mit den gegossenen und polierten Aluminium-Lenkererhöhungen unterstützt eine relaxte Sitz- und Handgelenkposition bei gleichzeitig verbesserter Manövrierbarkeit. Die „Riser“ genannten Erhöhungen sind über Gummilager direkt in der Oberfläche der oberen Gabelbrücke aus Gussaluminium befestigt und unterdrücken weitestgehend die an den Lenkergriffen zu spürenden hochfrequenten Vibrationen.
Panoramablick auf die Straße
Mit seiner lang gestreckten Form, die an ein Geschoß erinnert, und seinem blank polierten Gehäuse ist der Scheinwerfer der Shadow 750 im VTX-Stil ein starker optischer Blickfang, der zudem für gute Nachtsicht sorgt. Diese aerodynamische Form setzt sich bei den Blinkern der Shadow fort, die mit ihrer dezent geschwungenen Form die lang gestreckte Linienführung der Maschine unterstreichen. Das große, kantige Rücklicht der Shadow 750 fügt sich in die Linie des mächtigen Schutzbleches ein.