Hornet 600
High Performance
Motorradfahrern und Motorradfahrerinnen, die Wert auf Stil und Design legen, fährt die Honda Hornet 600 mitten ins Herz. Das Performance Naked Bike bietet in der Mittelklasse einen Mix aus attraktiver Persönlichkeit, sportlichen Fahrleistungen, leicht beherrschbarem Gewicht, begeisternd präzisem Handling und zuverlässiger Alltagstauglichkeit.
Zeitgemäß modern ist nicht nur der optische Auftritt der Hornet, auch die Technik der durch und durch modernen Konstruktion besticht. Der flüssigkeitsgekühlte, besonders kompakte Vierzylindermotor wurde gleichzeitig mit dem renntauglichen Vierventil-Aggregat der CBR600RR entwickelt. Speziell abgestimmt auf reichlich Durchzugskraft im unteren und mittleren Bereich, ist so jederzeit eine mühelose und dynamische Beschleunigung aus allen Drehzahlbereichen sichergestellt.
Merkmale
- Vollelektronisches Instrumenten-Panel mit großem, analog anzeigendem Drehzahlmesser, LCD-Tachometer, zwei Tageskilometerzähler, Benzinanzeige und Uhr.
- Multireflektor-Klarglas-Scheinwerfer.
- Der kompakte Motor wurde parallel zur 2007er CBR600RR entwickelt, jedoch mit Blick auf stärkeres Drehmoment im unteren und mittleren Bereich modifiziert.
- PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung für präzises Ansprechverhalten, beste Kontrolle und niedrigen Kraftstoffkonsum.
- Das Low-Slung-Auspuffsystem sorgt für niedrige Schwerpunktlage und Zentralisierung der Massen, was sicheres Fahrverhalten und leichtes Handling bewirkt.
- Neuer Monoshock-Stoßdämpfer verfügt über eine 7-fache Verstellung der Federbasis und neu über eine verstellbare Zugstufen-Dämpfung. Federweg 128 mm.
- Upside-Down-Gabel mit 41 mm Gleitrohr-Durchmesser und 120mm Federweg. Neu ist die Möglichkeit, die Dämpfer-Zugstufe individuellen Wünschen entsprechend einzustellen.
- Das auf maximale Massenzentralisation ausgelegte Chassis positioniert Motor und Auspuffsystem so nah wie möglich am Massenzentrum, während die weiter entfernten Teile leicht gehalten wurden.
- Niedrige Sitzhöhe, die auch weniger großen Fahrern und Fahrerinnen erlaubt, mit den Füßen sicher den Boden zu erreichen.
- Der Mono-Backbone-Rahmen aus Aluminiumguss wird in modernem GDC-Verfahren (Gravity Die Cast) hergestellt. Der Motor übernimmt eine mittragende Funktion.
- Breite Reifen auf leichten Fünfspeichen-Aluminiumgussfelgen unterstreichen den aggressiven Streetfighter-Look und stellen bei sportlicher Fahrweise präzises Handling und hohes Haftvermögen sicher.
- Das optional erhältliche Combined ABS, in Verbindung mit Dreikolben-Bremszangen vorne, ermöglicht perfekte Bremskontrolle und Bremskraftverteilung auch unter schwierigen Bedingungen.
- Mit dem Honda Ignition Security System (HISS) kann der Motor nur gestartet werden, wenn einer der zwei Originalschlüssel im Zündschloss steckt. Dies macht es unmöglich, das Motorrad unbefugt in Betrieb zu nehmen.
Öffnungszeiten
Shop
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8:00 - 18:00 Uhr
Samstag:
9:00 - 12:00 Uhr
Werkstatt/Lager
Von April bis September:
Montag bis Freitag:
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Von Oktober bis März:
Montag bis Donnerstag:
8:00 - 12.00
12:30 - 17:00
Freitag: 8:00 - 12:30